Pregunta: ¿TVE esta haciendo un buen o un mal seguimiento a los españoles del Dakar 2012 tras 6 etapas disputadas?
El Dakar 2012 se las prometía muy interesantes en la presentación del proyecto pocos días antes del comienzo del Dakar 2012 pero la verdad es que a día de hoy se nos escapa tanto a nosotros como medio de información y diálogo como a muchos de los españoles que siguen el Dakar 2012 en el espacio que el ente público emite diariamente en el canal Teledeporte “Especial Dakar 2012″.
©KH7 Valsebike
Este año nuestro medio, MotorVSMotor, a tratado de seguir las evoluciones de todos y cada uno de los españoles, de casi todos recibimos información, prioritariamente vía mail aunque hay también alguna que otra llamada, de otros no, de los cuales como es normal no emitimos información al tener dicha prueba en el otro continente y seguir las evoluciones desde España. No obstante estamos informados diariamente de todo lo que hacen los nuestros sin estar in situ, lo cual va dando sentido a un deporte y a un seguimiento raramente seguido por una revista,diario u otro medio español tanto en este como en años anteriores de cara a mencionar lo que va aconteciendo a cada uno de los españoles, aunque porque no decirlo, es algo que pensamos muchos que debería ser así.
©Press Joan Rubí
Nuestros medios no nos han permitido estar in situ en la prueba, somos un medio pequeño que estamos creciendo, pero con ideas claras, el motor y los españoles son nuestro punto y nuestro final, sobre todo en competiciones internacionales. Nos es más importante las informaciones que nos llegan de los españoles, por poner un caso: este pasado 2011 desde el Mundial de Turismos WTCC nos llegaba información tanto de la carrera como de los pilotos Javi Villa y Pepe Oriola, a lo cual nosotros dábamos 1 párrafo a lo que había ocurrido en el aspecto general de la etapa, y a los españoles les dábamos a través de sus comunicaciones o informaciones de las cual dispusieramos de 3-4-5 o los que fueran necesarios, con un sólo fín: nos interesan mucho los españoles.
©Press Alberto Herrero
En esta edición del Dakar 2012 TVE se las prometía muy interesantes, o al menos las informaciones previas nos hablaban de eso, pero de momento lo que estamos viendo por estructura de programa es una entradilla para presentar el programa, una mención al recorrido de la etapa, una parte importante tanto de crónica como de debate con las imágenes que están llegando desde la organización ASO, promotora del Dakar, de 1 a 2 veces – así que se repiten, hablando de los primeros de las generales, un pequeño reportaje desde dentro del Dakar -camión subencionado por KH7 y cía, con un reportaje de como se vive desde dentro el Dakar, alguna que otra entrevista rápida a algún español pero sobre todo a los de cabeza y todo ello con Marc Martí presentando y dirigiendo el programa, Montse Busquet actualizando clasificaciones y emitiendo las preguntas que llegan vía Facebook, Twitter ó vía mail, Carlos Sotelo emitiendo la voz de la experiencia y los comentarios y un invitado especial que esta relacionado con dicha competición.
©Jaton Racing
Después de todo esto y dado que nosotros estamos en el mundo del motor, hemos seguido dichos programas y como hemos indicado, nos interesan los pilotos cabeceros, pero también nos interesan los pilotos que van algo más atrás, sobre todo los españoles, queremos formular las siguientes preguntas:
¿TVE esta haciendo un buen o un mal seguimiento a los españoles del Dakar 2012 tras 6 etapas disputadas?
¿Estimais que el ente público debería de fijarse aparte de en los primeros, que es normal, en el resto de españoles?
¿Os importaría que el programa pudiera comenzar con una estructura de entradilla e inicio del programa y un resumen de lo que hicieron en la etapa anterior la totalidad de españoles?
Deja tus comentarios, nos interesan…
©Press Paco Martínez
Por cierto os dejamos los nombres de todos por sí se os escapa alguno:
Dorsal 1 Marc Coma KTM MRW RALLY FACTORY TEAM
Dorsal 5 Joan Pedrero KTM MRW RALLY FACTORY TEAM
Dorsal 10 Jordi Viladoms BORDONE-FERRARI-KTM
Dorsal 12 José Manuel Pellicer HUSQVARNA RALLYE TEAM BY SPEEDBRAIN
Dorsal 20 Gerard Farres BORDONE-FERRARI-KTM
Dorsal 23 Joan Barreda HUSQVARNA RALLYE TEAM BY SPEEDBRAIN
Dorsal 30 Marc Guasch TEAM GAS GAS EC450
Dorsal 45 Laia Sanz TEAM GAS GAS EC450
Dorsal 58 Miguel Puertas EQUIPO COMBAT-KTM
Dorsal 78 Rosa Romero KH7-VALSEBIKE-KTM
Dorsal 85 Pedro Peñate KH7-VALSEBIKE-KTM
Dorsal 93 Jorge Gómez VEMOTOR CANARIAS HUSQVARNA
Dorsal 134 David Serra HONDA
Dorsal 174 Paco Martínez KAWASAKI KX450
©Toyota Prisma MPA G&S
Dorsal 300 Nasser Al Attiyah Lucas Cruz HUMMER QATAR TEAM GORDON
Dorsal 305 Nani Roma Périn Michel MONSTER ENERGY X-RAID TEAM MINI All4 Racing
Dorsal 340 Xavi Foj Jordi Cervantes TOYOTA PRISMA MPA LAND CRUISER
Dorsal 382 Eduardo Amor(AR) Joan Rubí TOYOTA 4WD JATON RACING
Dorsal 384 Jose López Rivas Facundo Jaton (AR) MITSUBISHI L200 JATON RACING
Dorsal 425 Iván Banaclocha Ariel Jaton 4WD JATON RACING BONATEL EXTREME ADVENTURE
Dorsal 427 Antonio Cachafeiro (AN) Jaume Gramona RANGER RZR 900 XP
Dorsal 431 Edmundo Dagnino (CH) Xavier Blanco TOYOTA 4WD JATON RACING
Dorsal 445 Ignacio Corcuera “Livingston” EQUIPO EUSKADI 4X4 MITSUBISHI
Dorsal 468 Marco Bulacia (BOL) Oscar Montano Panas LAND CRUISER 200
Dorsal 470 Roberto Irbaz y Marc de Pablo POLARIS RZR 900
Dorsal 515 Pep Vila Moi Torrallardona Peter Van Eerd (NL) PETRONAS TEAM DE ROOY IVECO
Dorsal 518 Jo Adua (FR) Ferran Marco Marc Torres PETRONAS TEAM DE ROOY IVECO
Dorsal 522 Jordi Juvanteny José Luis Criado Fina Román EPSILON KH7 IVECO
Dorsal 524 Alberto Herrero Jose Javier Paisan MERCEDES BENZ 18.44 AK
Dorsal 573 Ginesta (AND) González Matons Campos RENAULT
Dorsal 576 Aguirregaviria Comallonga Moiset Ferrer (FRA) MERCEDES
©Euskal Vip 4x4
DE INTERES:
Sigue día a día las evoluciones de los pilotos españoles en el Dakar 2012: Pincha aquí
Este año no esta siendo un buen programa, hay un camion de TVE en la caravana del Dakar pero no se nota, sacan las imagenes que compran del dakar y como bien has dicho solo hacen alguna pequeña entrevista a algun piloto, se estan centrando mas en hacer resumenes de otros años, que no nos interesa. Hay dias que ni siquiera sacan las clasificaciones de todos españoles, por ejemplo el de Paco Martinez, que hay dias que dice como va y otros ni lo nombran, yo creo que no perderian tiempo y es lo que los españoles y familiares esperamos que al menos dedicaran aunque fuera medio minuto que no es nada de tiempo para comentar como les ha ido la etapa y la clasificacion a cada piloto español ya que entre todos solo hay treinta y pocos, y asi podriamos estar toda España informada de nuestros participantes en el Dakar.
Yo creo que no están haciendo muy buen programa, se centran solo en los pilotos que van en cabeza. En los resúmenes de clasificaciones no suelen nombran a todos los españoles y que decir de las imágenes que sacan, a parte de repetirlas varias veces, siempre salen los mismos. Deberían de molestarse mas e intentar buscar a los demas pilotos españoles tanto en carrera, como en el vivaque que es donde mas fácil pueden contactar con ellos y entrevistarles, ver como preparan el vehículo para la siguiente etapa, donde pasan las noches, donde se duchan, comen, duermen…. Yo creo que no muestran las dos caras del Dakar, se centran el la cara de la carrera, en quien pasa primero la línea de meta y se olvidan de la cara mas importante, la de la supervivencia. Además no hay igualdad de condiciones entre los pilotos, en tema de apoyo de equipos, en vehiculos, en patrocinadores… y eso tampoco lo muestran. La gente no conoce la verdad del Dakar y creo que los que realizan este programa tampoco.
Etnaze Meruelo comenta vía Facebook: Yo creo que con la diferencia horaria nos quedamos con las ganas de saber el final de cada etapa.Cuando el Dakar era en Africa el programa era más completo, sabías cómo habían acabado los pilotos y habían entrevistas a los privados … Echo de menos aquellos Dakares,.
Y Africa es Africa…
Alvaro Saiz Ruiz comenta vía Facebook: escaso : )
Azucena Castaño Gonzalez comenta vía Facebook: Buena pregunta..estan haciendo un programa del Dakar,sabemos quien va en las primeras posiciones y las dificultades que van teniendo…..pero y los que realmente son la otra cara del Dakar,los que realmente se lo tienen que currar,no tienen quien les limpie el coche….si no que van sufriendo y su mayor triunfo es acabar la etapa y estar en la siguiente….!!!!ANIMO!!!para todos aquellos que son la otra cara del Dakar
.-Solamente lo he visto un dia y siempre estamos lo mismo. Si corren los GRANDES, los estamos viendo hasta en la sopa y los pilotos que necesitan de forma “primordial” el chupar cámara por sus patrocinadores, nada de nada. Prefiero seguir las evoluciones por internet y por medios menos partidistas. Yo ademas soy del mundo del quad y juraria que este año ademas de no participar ningún piloto español, tampoco hay carrera de cuatriciclos como se denominan por Argentina, etc.
.-Si no fuese por internet, solo sabriamos que corren los dos primeros de la categoria de coches y motos. En fin, a disfrutar de nuestros pilotos.
.-Un abrazo CAMPEONES
Freddy Barberá Legendre comenta vía Facebook: Bastante mal en mi opinion. Puedo comprender que no es facil hablar de todos los españoles participantes en la carrera, pero es que siempre hablan de los mismos. En motos nombran a casi todos y camiones bastante. Pero que pasa con los coches? Parece que solo hay 2 pilotos y un copiloto. Pues no. En concreto tenemos a Ivan Banaclocha Barbera, que va, o iba el 3º piloto español. Hasta ayer en el puesto 50 de la general. Y no nos olvidemos que es su primera participacion. Y mas pilotos pero esta claro que no deben interesar. Los punteros y los amiguitos. Es mi opinion, pero creo que habra mucha gente que piense como yo.
Ferri Gato comenta vía Facebook: Con la diferencia horaria es dificil, y si todavia no han terminado la etapa es mejor no dar esperanzas falsas. La informacion es la misma que tenemos nosotros via internet. Creo que hay que agradecer el vehiculo movil que llevan y al menos vemos cosas curiosas y hemos visto a Livins en un par de ocasiones saludandonos.
Jose Manuel Menendez comenta vía Facebook: Nunca han sido tan eficientes como deberían ser. Con tal de comentar como va todo, ya les vale. Para los amantes del motor, como yo, es un gran insulto que haya programas basura y no poder ver una emocionante carrera, llamemoslo Dakar, DTM, rally.. Etc etc, y hasta en la sopa ver canales que comentan quien se a separado, quien se viste de tal, de lo otro. Deberían emitir más sobre el mundo del motor, porque en España, somos verdaderos amantes de las 2 y 4 ruedas y claro, prefieren emitir un culebron, que una emocionante etapa de lo que sea!
Suscribo totalmente vuestra opinión.
El programa se hace aburrido. Le sobra 1/2 hora. Tienen que usar el relleno, con opiniones cualificadas pero estáticas y aburridas, con la repetición de las mismas imágenes por detrás.
Que se haya destacado un equipo propio con lo que vale entrar en la franquicia, mas alquiler del camión, traslados,etc para retornar 15 mns de conexión al dia es cuanto menos algo muy pobre y falto de ideas.
No se pueden producir los reportajes y enviarlos oor internet a tve? .
En cualquier caso, hace falta conocer a “nuestros” aventureros, los medios que llevan y como se lo trabajan en el dia a dia. ANIMO CAMPEONES.
Programa flojo sin imagenes actualizadas y con comentarios insulsos Marc Martin muy flojo en el tema o limitado por el sistema, imagenes repetidas asta la saciedad, ediciones anteriores que no nos interesan en estos momentos y solo se centran los Minis o Hammers, donde están los pilotos Españoles modestos que realmente sufren y duermen en tiendas con pocos medios y no en Hoteles con buena cama y fisio, jacuzzi etc.
Poderoso caballero es don dinero, tendremos que hacer una colecta para TVE entre las familias de estos pilotos mas modestos si queremos saber algo de los nuestros, en fin una bazofia de programa.
Hola, mi critica va dirigida a Carlos Sotelo, veo que cada vez que le hacen una pregunta concreta sobre la mecanica se va por los cerros de Ubeda. Le preguntaron porque en motos se va imponiendo los 4 tiempos sobre los 2 tiempos y no la contestó. Y así en muchas otras preguntas, ¿que pasa que no sabe tanto como dice?
Pues si no sabe donde se encuentra, es una pregunta de primaria y ya me di cuenta de que no contesto.
Yo creo que tv española hace un programa por la pasta de los patrocinadores no de informar de lo que esta pasando y no me parece mal, pero lo que que me parece real mente mal es que no piensen en la gente, que nos gusta esto y queremos seguir a los nuestros , hay españoles que ni los han nombrado sabemos que estan en el dakar por internet y no hablar de imagenes, esas son mas caras. PESIMO
Es una pena que un espacio de una hora en el que se puede hablar de todos los Españoles del Dakar se dediquen exclusivamente a los primeros puestos y solo a ellos. Parece el programa de Nani Roma con sus 30 mecanicos y 4 ingenieros en el Dakar. Creo que es una verguenza que no se hable de todos los demas españoles que estan sufriendo dia a dia por llegar a la meta.
La diferencia horaria y la labor del camion no esta tan justificada como dicen en comentarios mas arriba, puesto que si vale, estoy de acuerdo que en la transmision del dia hay españoles que no han llegado, pero si llegaron el dia anterior al campamento y se les puede grabar a la salida perfectamente. El camion se dedica a tonterias como grabarse a ellos mismos tomando una caipiriña o descansando en un sitio o en otro.
Hay equipos como Jaton o Livingsone que va solo de los que muy pocas veces se habla y les hace falta mas que a los punteros que les saquen para que los patrocinadores sigan confiando en ellos y eso seria labor del camion de TVE al igual que del programa, pero se les llena la boca con el Dakar antiguo con Robby Gordon (que no es español) y los demas punteros.
Uno de los primeros dias salio unreportaje en el programa sobre Nasser Al-Atiyah lo que hace el pobre en su mansion de Qatar, ese le patrocinan por todos los laods y entiendo que lo logico es que se hubiese hablado de su copiloto español como se hizo unos dias despues y ese reportaje dejarlo para españoles con muchos menos recursos.
Pero tira muy bien con la escopeta al plato juas juas y eso es importante en Dakar, anda que les den.
Ana Martínez comenta vía Facebook:Pues yo creo que el equipo de tve que lleva un vehiculo exclusivo para ellos, da poco juego.
No hay reportajes, salvo resumenes del campamento, con escasa información de los corredores españoles privados, que son el mayor porcentaje de la carrera.
No entiendo que vaya un equipo para solo enviar 15 mns al dia de producción propia.
Tuvimos mas informacion y en tiempo real cuando Livings corrió los Faraones, gracias a Iker, sus buenas imágenes y su gran trabajo.
Karlos Buzoka comenta vía Facebook: Pues yo estoy con los comentarios anteriores, tienen el handicap del horario,restriccion en imagenes por parte de aso, y esperaba un poco mas de juego por parte del camion de todas maneras si hemos visto a livis es gracias al camión
Creo que todas las críticas deberían por uno mismo, es decir, es muy facil decir que todo se hace mal o muy mal pero en mi opinión lo que se debería valorar es el esfuerzo que se está haciendo al poder disponer de cerca de 60minutos diarios de información de la carrera, hace años apenas 15 o 20 minutos y otros ni se ha llegado a emitir.
Entiendo que se pueden mejorar cosas, cómo en todo, pero también estoy agradecido de poder disponer de 60 minutos de información diaria sobre la carrera, cómo decís, ahora hay muchas nuevas maneras de conseguir la información internet, blogs, twitter, etc…yo estoy contento por mis 60 minutos diarios, nunca antes hemos tenido tanto, en épocas en las que rtve ha tenido tan poco, y me refiero a todos los recortes que están sufriendo. Que se preparen los seguidores de las motos con lo que les espera el año que viene en otras cadenas.
Btq Eventos Jose Miguel comenta vía Facebook: La verdad es que se ocupan demasiado de los primeros y aunque los otros no hayan llegado cuando estan haciendo el programa si pueden avanzar comentarios del dia anterior sobre pilotos si tantos recursos y que llegan tarde. Yo estoy hablando por telefono tambien con el equipo Jaton y no les estan dando la publicidad que merecen cuando tambien son españoles. David Masia Pelarda del equipo Jaton se queja de lo mismo y es una pena. Parece mas no el programa de los españoles en el Dakar sino la aventura de Roma con sus 30 mecanicos y 3 ingenieros en el Dakar.
Yo agradezco que haya un programa diario del Dakar en la tele, teniendo en cuenta cómo se maltrata a los deportes del motor en España. Mi mayor crítica va hacia el poco jugo que le están sacando al camión que tienen allí. Llevan dos unidades móviles, una de ellas en carrera, y lo mínimo era que se lo curraran un poco más y el grueso de las imágenes fueran de ellos, no las precocinadas por la ASO que repiten en bucle.
También estoy de acuerdo con todos vosotros en que les dan muy poca bola a los pilotos españoles privados (tanto en coches como motos o camiones). Está muy bien sacar a Roma o a Coma, pero los demás se lo han currado muchísimo para reunir el dinero y estar ahí, y creo sinceramente que se merecerían tiempo en la tele, para saber cómo les va y de paso que sus patrocinadores, aunque no sean redbull, puedan ver su esfuerzo reflejado en minutos televisivos.
A mí por ejemplo me encantaría un reportaje de Livingston, que ya le echa narices yendo solo, o de Banaclocha, que está haciendo un carrerón y nadie dice nada en la tele. No sé, son algunas ideas…