Ogier lidera y Latvala aprieta en la 3ª etapa sábado WRC Rally Monte-Carlo 2015

La jornada de hoy tenía tres tramos distintos, el primero de ellos, Prunieres-Embrun, era el único que se repetía en dos ocasiones. Pero, como pudimos comprobar la noche anterior, el tramo estaba lleno hasta la bandera, y en su parte final la masificación ha sido tal que la organización se ha visto obligada sus suspensión.

Así pues el día empezaba con un plato fuerte, el tramo de de 51kms. Y Ogier empezaba a ceder terreno. El día lo empezaba con más de minuto y medio de ventaja y acababa con menos de la mitad. El miedo a cometer un error en las zonas más complicadas de las especiales del día le ha hecho ser muy cauteloso y ceder mucho tiempo con su compañero de equipo, Latvala.

Latvala

©Nacho Mateo

El piloto finlandés se ha venido arriba y le ha ido quitando tiempo tramo a tramo hasta bajarla por debajo del minuto. Mañana quedan tres especiales que si están complicadas pueden ser muy determinantes en la lucha por la victoria final. La sensación desde fuera es que los pilotos sin los parciales marcan diferencias mayores, y eso mañana puede ser importante.

Kubica ha hecho una gran actuación hoy, atacando muy al límite en algunos tramos y dejando a todos los ahí presentes una gran sensación, muy bravo el piloto polaco. Meeke, que arrancaba muy retrasado tras el incidente de ayer, ha marcado el mejor tiempo en la última especial de Sisteron – Thoard.

La cantidad de gente que se ha acumulado en la parte inicial del famoso tramo ha hecho peligrar la especial, además los problemas en el primer tramo de la jornada han hecho aumentar de forma ostensible la cantidad de seguridad haciendo bastante difícil el trabajo de los ahí presentes.

Cerrando el podio, y el triplete de Volkswagen, está Mikkelsen. El noruego ha sabido mantener el tipo y vencer su batalla con Tänak que se ha salido deñando su Fiesta pero los chicos de M-Sport han reparado en un tiempo record.

Sordo

©Nacho Mateo

Ostberg es irónicamente el primer Citroën clasificado, cuarto, pero no puntúa para marcas, negocio redondo para los franceses, y cuidado que por detrás se acercan los dos Hyundai.

Sordo ha superado claramente a Neuville en la jornada de hoy, el cántabro se ha quejado de problemas de dirección pero su actuación hoy ha sido mucho mejor que la de los otros días. Ha entrado en el top5 y con posibilidades reales de escalar posiciones. Eso sí, los Hyundai siguen un paso, o dos, por detrás del resto.

Evans es séptimo, en tierra de nadie, por delante de Prokop, Loeb y Meeke.

La última jornada promete ser apasionante.

Las declaraciones

Sébastien Ogier:“Los tramos de hoy eran muy bonitos de pilotar. A pesar de ello, las condiciones tan variadas han hecho que la elección de neumáticos fuese muy difícil. Correr con los compuestos de ruedas cruzados entre slicks y neumáticos de invierno o con clavos, no nos ha dejado disfrutar tanto de los tramos como nos hubiera gustado. Hemos corrido todo el día con la opción de ruedas más segura. Esa ha sido la decisión correcta. La jornada de mañana cuenta con otros tres tramos, que vamos a tratar con el mismo respeto que los de hoy. Me encantaría repetir mi victoria de 2014 en el “Monte”. Aún así, todavía queda mucho para lograrlo”.

Jari-Matti Latvala:“Otra exitosa jornada para nosotros. Las condiciones no han sido sencillas, y la elección de neumáticos se ha complicado con las carreteras que combinaban asfalto seco y zonas heladas. Sin embargo, nuestra gran ventaja nos ha permitido correr de forma segura. Por ello, hemos podido disfrutar un poco de los tramos de hoy. Han sido especiales muy divertidas. Es posible que hayamos reducido un minuto la diferencia con Sébastien, pero no vamos a correr riesgos innecesarios para intentar alcanzarlo. Queremos completar este gran resultado y asegurar los puntos para el campeonato”.

Andreas Mikkelsen:“La elección de los slicks súper blandos esta mañana no ha sido la opción más rápida, pero sí la más segura. Mi objetivo es terminar el rallye. Cualquier posición entre los cinco primeros es un magnífico resultado para mí. Obviamente me gustaría defender mi tercera posición mañana, pero no a cualquier precio. Todavía nos quedan tres tramos complicados. Ola y yo estaremos totalmente concentrados en ellos. Afortunadamente, podemos confiar en nuestros ouvreurs, que nos proporcionan información precisa de las condiciones de las carreteras antes de salir. También es gracias a ellos que estemos tan bien posicionados hoy”.

Dani Sordo: “Hemos tenido un día muy alentador y me complace estar entre los cinco primeros de la general. No ha sido un día sencillo, pero es que eso no existe en Montecarlo. La larga especial de esta mañana estaba muy bien y, aparte de un pequeño error, pude terminar entre los cinco primeros. Esta tarde estuvo complicado con condiciones mixtas, pero fue bien. En el tramo final probablemente debería haber utilizado neumáticos con clavos en vez de la nieve, ya que estaba muy resbaladizo. No fue demasiado mal y ahora podemos mirar hacia el día final con el objetivo de terminar entre los cinco primeros, lo que sería un buen resultado para nosotros en el primer rally de la nueva temporada”.

Thierry Neuville: “Hoy he disfrutado realmente y he acumulado mucha más confianza en estas condiciones tan difíciles. Hemos tenido un día más complicado, la elección de neumáticos ha sido muy importante y creo que hemos acertado bastante. La primera especial de esta mañana ha sido muy larga y nos quizás elegimos un compuesto demasiado duro en nuestra elección de neumáticos, por lo que tuvimos que tener cuidado en las zonas de hielo. Por la tarde hemos mejorado y la especial final fue la mejor del rally hasta el momento. El coche iba exactamente como yo quería, con un buen equilibrio y logramos un gran resultado. El final está a la vista, pero restan otros tres más y tenemos que mantener esta progresión hasta el final del rally”.

Sébastien Loeb: “No teníamos la misma motivación esta mañana. Por tanto, he cambiado de estrategia. En lugar de cruzar los neumáticos y pasar los treinta y cinco kilómetros de Sisteron con subviraje para no perder el tiempo, he preferido divertirme un poco montando los “slicks”. He intentado atacar para dominar el vehículo e ir deprisa. También estoy aquí para disfrutar del DS 3 WRC y eso ha ido muy bien hoy”.

Mads Østberg: “En la última especial del día hemos tenido un pequeño problema técnico. Hemos decidido parar para volver a arrancar el motor y terminar normalmente. Lo solucionaremos en la asistencia mañana por la mañana. Estamos en buena posición, pero el rally todavía no ha terminado”.

Kris Meeke: “Todo se ha jugado en la elección de neumáticos. Lo ideal hubiera sido tener gomas duras en la ES11 y clavos en la ES12, pero eso no era posible. Había que llegar a un compromiso. Hemos conseguido tener una buena mezcla para firmar el mejor tiempo en la última especial. Es un pequeño consuelo después de lo que pasó ayer”.

Clasificación general tras 3ª jornada WRC Rallye de Montecarlo 2015
1. S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 3: 00: 39.9
2. JM Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 42.8
3. A. Mikkelsen / O. Fløene (Volkswagen Polo R WRC) 1: 49.8
4. M. Ostberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) 2: 42.8
5. D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) 3: 16.1
6. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3: 20.8
7. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) 4: 51.7
8. M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) 8: 17.5
9. S. Loeb / D. Elena (Citroën DS3 WRC) 9: 02.2
10. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) 10: 06.0

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