Meeke y Citroën comandan el WRC Rally de Argentina 2015 – Primera Jornada

Un Rally de Argentina de pura resistencia, así está siendo la primera jornada. Sólo Meeke se ha librado de los problemas. Todos los demás pilotos oficiales han sufrido problemas en una jornada dantesca.

Ya lo anunciaba la organización, los tramos tras las lluvias habían queadado muy tocados, pero nadie se esperaba lo que ha sucedido hoy. Ogier con problemas de motor en su Polo ha abandonado en el primer tramo. Pero Neuville ha sufrido un pinchazo que ha tenido que reparar en pleno tramo, Evans, que salía tras el belga, se ha visto perjudicado por el polvo que éste levantaba.

Sordo, que marcaba buenos parciales, llegaba a final de tramo quejándose de la dirección. En el enlace ya reportaba haberse quedado sin dirección asistida así que ha salido a la segunda especial, mucho más corta, y ha perdido un minuto. Un mal menor comparado con los demás.

Pero la sensación del día han sido los Citroën. Meeke que salía muy retrasado ha marcado unos tiempos estratosféricos, solo en el primer tramo le ha endosado medio minuto a Latvala. Ostberg, aquejado de unos problemas de motor tras un paso de agua, también ha hecho un día muy bueno.

© Citroën

El segundo tramo Vila Bustos – Tanti era una de las novedades de este año, aunque parte del mismo se utilizó en 2007, en su mayoría era nuevo. La primera parte en bajada se alcanzan grandes velocidades, en la segunda la especial se vuelve más estrecha y técnica. Además hay muchos pasos de agua.

Ahí ha sido el único momento donde Meeke ha demostrado flaqueza, el piloto británico ha sufrido un pinchazo que ha permitido a Latvala acercarse en la general. Un pequeño bache en un día brillante.

Todo lo contrario para Volkswagen, Mikkelsen rompía la suspensión de su Polo siendo adelantado en pleno tramo por Neuville. El piloto de Hyundai incluso le ha llegado a empujar para poder rebasarlo. Evans lograba un buen crono en ésta segunda especial de la jornada.

© Volkswagen

El paso por el parque de asistencia ha servido a Sordo solucionar sus problemas de dirección, pero su compañero de marca, Paddon, llegaba con problemas en el colector de escape, no ha podido salir ya que el problema requería mucho más tiempo que el que pensaba el equipo.

Otro que decía adiós antes de empezar el segundo bucle era Mikkelsen, tras reparar la suspensión, otros problemas en su coche le dejaban tirado en el enlace. Pero la segunda pasada por el tramo de 52kms no ha dejado de traernos sorpresas. Sordo, tras solucionar los problemas, recuperaba la cuarta plaza con Evans.

Además Meeke, que venía de ceder parte de su ventaja con Latvala, volvía a pulverizar el crono ampliando su ventaja en la general. Ni su compañero de equipo era capaz de seguir el ritmo.

Otro abandono más en esta especial, esta vez era Tänak que entraba mal en un paso de agua destrozando una rueda. No tiene suerte el estonio con el líquido elemento.

© Hyundai

El último tramo de la jornada nos dejaba más sorpresas, y otra vez Volkswagen como protagonista. Latvala, que iba marcando grandes tiempos, se dejaba 24s en el ultimo parcial del tramo por problemas en la caja de cambios.

Sordo sufría más de la cuenta en éste último tramo largo falto de confianza después de completarlo durante la primera pasada sin dirección asistida. El cántabro conservaba, por un escaso margen, su cuarta plaza. Neuville reportaba problemas con los interfonos y bajaba el ritmo.

Tras la pasada por la corta súper especial de Fernet Branca, la General ha dado un cambio importante. Latvala ha cedido la segunda posición en favor de Ostberg. El piloto finlandés ha sufrido un calvario en ésta última especial ya que el Polo sólo traccionaba con las ruedas posteriores.

En el WRC2 lo cambios han sido constantes. El líder, Yuriy Protasov, arrancaba una rueda en el segundo tramo pero ha podido llegar a la asistencia. Ahí ha penalizado 3minutos y 10segundos al sobrepasar el tiempo establecido. Al-Kuwari ha heredado la primera posición. La sorpresa hasta el momento es la tercera posición del paraguayo Diego Dominguez con el Ford Fiesta R5. El finlandés Ketomaa, uno de los favoritos, ha sufrido en el primer tramo cediendo casi 4 minutos.

Destacar la sensación de los MaxxiRally argentinos, coches que corren en el nacional suramericano que están plantando cara a los WRC2.

1.Meeke

2.Ostberg +1:08.4

3.Latvala +1:23.5

4.Sordo +1:54.2

5.Evans +1:59.7

6.Prokop +3:27.4

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