Vídeo 2ª jornada WRC Rallye Australia 2015, Ogier toma el mando pero aún pueden pasar muchas cosas

Rallye: WRC Rallye Australia 2015

Dato destacable: vídeo 2ª jornada Rallye Australia 2015

Vídeo by bestofrallylive

La película de la jornada
ES9 – Nambucca 1 (50,80km) – Tras volver bajo la normativa Rally2, Stéphane Lefebvre era el primero en salir a pista esta mañana. Ha continuado su aprendizaje mientras marcaba la trazada. Hayden Paddon, que era el décimo en salir, ganaba la especial por delante de Andreas Mikkelsen, Ott Tänak y Kris Meeke. Kris se colocaba en cabeza. Lorenzo Bertelli tenía que pararse debido a un problema mecánico.

ES10 – Valla 1 (7,94km) – Otra victoria en la especial para Hayden Paddon, por delante de Ott Tänak y Jari-Matti Latvala. A mitad del día, Kris Meeke seguí líder en la general, 2,3 segundos por delante de Latvala y 3,9 segundos por delante de Ogier. Stéphane Lefebvre marcaba el décimo mejor tiempo.

ES11 – Nambucca 2 (50,80km) – En la segunda pasada por la especial más larga del rally, Sébastien Ogier era el más rápido seguido de Kris Meeke y Andreas Mikkelsen. Los cuatro primeros en la clasificación estaban todos muy juntos, con apenas 7,1 segundos entre ellos. Stéphane Lefebvre remontaba al decimocuarto puesto.

ES12 – Valla 2 (7,94km) – Los comisarios permitían intervalos de cinco minutos entre cada coche para dejar que el polvo se asentara después de cada pasada. Los tres primeros en salir al tramo mejoraban sus tiempos de la mañana. A partir de Andreas Mikkelsen, las condiciones se hacían más difíciles y todos los pilotos perdían tiempo. Con su victoria en el tramo, Sébastien Ogier se convertía en el nuevo líder de la prueba, por delante de Kris Meeke. Stéphane Lefebvre marcaba el octavo mejor tiempo.

Declaraciones de los pilotos

Thierry Neuville: “Me costó un poco esta mañana, ya que limpiábamos la suciedad de los caminos. En la primera especial larga estábamos manteniendo el ritmo de los coches de delante hasta la mitad, donde perdimos unos diez segundos en un parcial. Recuperamos el ritmo hacia el final y pudimos atacar con más fuerza en la segunda especial. Hemos hecho algunos cambios en el coche al mediodía para mejorar el equilibrio, sobre todo en las partes reviradas, y tuvimos una tarde mejor. Las condiciones en el tramo final fueron difíciles, pero hemos mantenido el séptimo puesto. Hay un montón de kilómetros por delante mañana, así que vamos a seguir luchando tan duro como podamos para defender nuestra posición”.

Dani Sordo: “Ha sido otro día de aprendizaje para mí, ya que nunca he corrido por estos tramos antes. La especial larga de Nambucca era muy exigente, y además hemos tenido un problema con los frenos traseros, que han perdido efectividad en poco tiempo. Por la tarde el coche iba mejor y no tuvimos problemas. El tramo de la noche era difícil a causa del polvo y estoy algo decepcionado por perder tanto tiempo. Sabíamos que iba a ser un día difícil para nosotros, así que tenemos que estar razonablemente satisfechos. Ahora esperamos a los tramos de mañana y veremos si podemos mejorar nuestra posición”.

Hayden Paddon: “Estoy muy contento de cómo ha ido todo hoy. Me sentí mucho más cómodo y seguro en el coche esta mañana y hemos resuelto los problemas que tuvimos ayer por la tarde. Hemos hecho algunos cambios en los reglajes y he sido capaz de conducir el coche de la manera que me gusta. El segundo bucle no era ideal porque se desgastaron los neumáticos demasiado en el tramo largo Nambucca y perdimos unos 10 segundos en los últimos 20 kilómetros. Aún así, ha sido un buen día. Estamos quintos en la general y, aunque será difícil de alcanzar a los líderes, vamos a tratar de mantener la presión sobre ellos”.

Sébastien Ogier:“No pensé que estaría líder después de dos jornadas en estas difíciles condiciones. Lo que significa que estoy muy contento con mi posición de salida para el último día. El hecho de que Stéphane Lefebvre haya salido por delante hoy, nos ha ayudado. En la segunda pasada he tenido la oportunidad de seguir su trazada. La buena elección de neumáticos de la mañana, combinando neumáticos blandos y duros también ha ayudado. Parece que nuestro equipo lo tiene muy bien para alzarse con el título de marcas. Pero Julien y yo también queremos ganar los títulos de pilotos y copilotos. Podemos lograrlo si cruzamos la línea de meta por delante de Jari-Matti Latvala. Ese es nuestro objetivo para el último día. Será emocionante, eso seguro”.

Jari-Matti Latvala:“Las diferencias entre los cuatro primeros pilotos son mínimas después de dos días, lo que significa que todo se reduce a mañana. Definitivamente tendremos una buena posición de salida para mañana luchar por la victoria en el Rallye de Australia. Aunque ayer terminé como líder, hoy no he tenido el rendimiento deseado. No he podido encontrar mi ritmo en las dos pasadas por el tramo largo de “Nambucca”. Esperaba más, sin embargo podemos estar satisfechos en términos generales, mañana será muy emocionante. No estoy aquí para finalizar segundo”.

Andreas Mikkelsen:“En general, he reducido la brecha de tiempo con los líderes y he recuperado tiempo. He tenido buen ritmo, sobre todo por la mañana. Pero he vuelto a perder un poco de velocidad en el tramo nocturno. Mis faros estaban colocados un poco bajos, lo que combinado con las nubes de polvo que había en los bosques ha hecho que fuese realmente difícil encontrar el punto de frenada. No es fácil recuperar terreno en esas condiciones. Sin embargo, todavía tenemos una oportunidad y no vamos a darnos por vencido. Mañana tenemos otro gran día de rallye por delante. Queremos sacar el máximo provecho de ello. Todo es posible”.

Kris Meeke: “Después de dos días de competición, estamos a 0,3 segundos del líder. Para ser sincero, cometimos un error al optar por salir con neumáticos esta mañana. De todas formas, estoy muy contento con mi segundo bucle y con el buen tiempo que hemos marcado en la especial larga. Mañana haré lo mejor posible, aunque sé que será difícil.”

Stéphane Lefebvre: “Bueno, esta es una nueva experiencia. Como éramos los primeros en salir a pista, los tramos estaban muy resbaladizos. Esta mañana el agarre era constante. Pude acostumbrarme a las condiciones y adaptar mi estilo de pilotaje. En la segunda pasada el agarre cambiaba constantemente. He tenido algunos sustos, que no han sido por ser demasiado optimista. Sólo intentaba adaptarme a las diferencias en la superficie de la pista. No ha sido fácil, pero estoy satisfecho de cómo ha ido el día.”

La etapa de mañana

La última etapa de mañana empezará a las 7.10am (UTC+10). El último sprint está formado por un primer bucle de tres especiales antes de una asistencia y los dos últimos tramos a las 11.42am (Bucca Long/21.95km) y a la 1.08pm, éste último la Power Stage televisada (Wedding Bells/9,23km). La ceremonia del podio se celebrará a partir de las 3pm.

CLASIFICACIÓN DESPUÉS DEL DÍA 2
1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:20:51.8
2. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +0.3
3. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +2.6
4. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +9.1
5. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +19.4
6. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +39.1
7. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:03.9
8. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +1:10.2
9. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3:15.1
10. Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumer (Ford Fiesta RRC) +8:30.4…
14. Stéphane Lefebvre / Stéphane Prévot (DS 3 WRC) +14:09.2

MEJORES TIEMPOS

Jari-Matti Latvala, Dani Sordo y Sébastien Ogier, 3 – Hayden Paddon, 2 – Kris Meeke, 1.

LÍDERES

ES1 a ES3: Dani Sordo
ES4 a ES7: Kris Meeke
ES8: Jari-Matti Latvala
ES9 a ES11: Kris Meeke
ES12: Sébastien Ogier

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