2 de 2 para Ogier/Ingrassia. Victoria del equipo francés en el Rally de Suecia 2016. #WRC

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia con el Volkswagen Polo R WRC, se adjudican la victoria en el Rally de Suecia, 2ª prueba puntuable, para el Campeonato WRC FIA 2016.

© Pam Sport Foto

El segundo equipo clasificado, con 29,8 sg. de diferencia del equipo francés, fue el formado por los neozelandeses Hayden Paddon y  Jhon Kennard con el nuevo Hyundai i20 WRC, que pese a tener un golpe en la Power Stage dañando su radiador, finalmente llegaron a la meta.

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El podium lo cerró el equipo noruego formado por Mads Ostberg y Ola Floene con un Ford Fiesta WRC a 55,6 sg.

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Todo presagiaba, un desolado escenario en el país nórdico, por la falta de nieve en la misma semana del rally. Así fue. El lunes, la organización, confirmaba la realización del rally, pero con muchos recortes. De 21 tramos, solo se disputaron 13. Posteriormente, el viernes, confirmaban que finalmente, suspendían otro tramo mas, dejando la jornada del domingo con solo una pasada a la Power Stage y un total de 12 tramos disputados. Los que mas al norte estaban. A su vez, suspendían el Campeonato de Históricos, ya que el problema, era que se esperaban nevadas para los días del rally, pero debido a la falta de bajas temperaturas, no habría hielo bajo la capa de nieve que podía caer y ésto, provocaba que los tramos en sus segundas pasadas, quedaran con tierra y barro al descubierto.
La organización, finalmente, sacó la prueba con mucho esfuerzo realizando un 68.37% del total de los kms.  cronometrados establecidos inicialmente. Ya que la nieve se hizo de rogar hasta el jueves de noche.
La elección de neumáticos, fue un factor que preocupaba a todos los equipos asistentes.
El rally comenzaba con el ataque del francés Ogier/Ingrassia, aunque en esta ocasión, no marcaba tanta diferencia como nos tiene acostumbrados, ya que, tenía que abrir pista con la nieve recién caída.

Mikkelsen cometió algunos fallos y lapsus de salidas de pista, que le relegaron a la 4ª posición.

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Latvala comenzó con mal pie. En el tramo de Torsby, tenía problemas en la transmisión delantera del VW Polo WRC. Posteriormente, la rotura de la suspensión, le obligó a abandonar en la primera jornada. El sábado, la mala suerte seguía a su lado con un pinchazo. A partir de ahí, resurgió de nuevo, la espectacularidad con la que nos tiene acostumbrados el piloto finlandés.

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El equipo de estonia, formado por Tanak y Molder con un Ford Fiesta RS WRC, conseguían un meritorio 5º puesto de la general.

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En 6º lugar, finalizaba el equipo español formado por Dani Sordo y Marc Martí con el Hyundai i20 WRC. Un pinchazo en la jornada del sábado cuando tenía un buen ritmo y luchaba por los puestos de cabeza, le hizo conformarse finalmente con la 6ª posición. Así todo, suman 8 puntos en este rally y se sitúan en 4º lugar de la clasificación del mundial.

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Los noruegos Solberg y Minor, finalizaron en 7ª posición con un Ford Fiesta RS WRC.

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En 8º lugar, finalizaba el equipo formado por Breen y Martin con un Citroën DS3 WRC.

En el rally, hubo nuevo record en el rasante del Colin’s Crest. El valiente noruego Brynildsen con un Ford Fiesta R5, consiguió saltar un total de 45 metros, batiendo el record anterior de 44 metros que estaba en manos de Neuville.

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En el apartado WRC2 la victoria fue para Evans y Parry con un Ford Fiesta R5, que finalizaban en 9ª posición de la general scratch. Segundos de la WRC2 y 11º de la general, finalizaba el equipo local formado por Tidemand y Andersson con un Skoda Fabia R5 que pese a una apretadísima lucha, quedaban a 14 sg. de diferencia. En tercer lugar, finalizaron los finlandeses Lappi y Ferm con otro Skoda Fabia R5.

En el apartado WRC3, la victoria fue para el equipo francés formado por Fabre y Vilmont con un Citroën DS3 R3T.

Declaraciones de los pilotos:

Ogier: “Ganar en Suecia de nuevo es una sensación increíble. Simplemente adoro este rallye. Las condiciones distaron mucho de ser ideales al inicio de la semana tras el deshielo y toda la lluvia, lo que hace aún más agradable que finalmente pudiéramos tener un buen Rallye de Suecia auténticamente invernal. Ayer, quizá, tuvimos que asumir los mayores riesgos de toda nuestra carrera para poder ganar. Mereció la pena. Estoy muy contento”.

Latvala: “Obviamente, mi segundo rallye de casa, el Rallye de Suecia, no ha ido como habíamos planeado. Siempre es difícil de digerir desde un punto de vista deportivo que la competición se acabe tan pronto. Aún así, es también importante reflexionar sobre los aspectos positivos del fin de semana. El coche nos ha brindado unas sensaciones fantásticas, fuimos totalmente competitivos y lo demostramos marcando el mejor tiempo en varios tramos. Por desgracia, tuve que abrir pista en el Power Stage final, lo que significó que no tuviera la oportunidad de cazar algún punto. Tenemos una buena posición de salida de cara a la próxima prueba en México y tenemos que hacer buen uso de ella. Esperemos que las condiciones estén de nuestro lado. No me importaría tener un poco más de suerte que en las dos primeras citas de la temporada”.

Mikkelsen: “Naturalmente, un cuarto puesto no es a lo que aspirábamos en el Rallye de Suecia. Queríamos estar luchando por la victoria. Pero para alcanzarla debíamos pilotar al ataque desde la salida, y al final cometimos demasiados errores. Lógicamente, aprenderemos de ello de cara al futuro Lo di todo una vez más en el Power Stage hoy y me llevé dos puntos de bonus. En general sacamos el mayor provecho de la situación”.

Sordo: “La sexta posición es un buen resultado y nos da algunos buenos puntos para el campeonato. Nos lo tomamos con mucho cuidado en el Power Stage. No teníamos nada realmente por lo que luchar y aseguramos la posición. El i20 WRC Nueva Generación ha obtenido buenos resultados este fin de semana, por lo que fue una pena que el pinchazo de ayer acabó con nuestras posibilidades de lograr un mejor resultado. Sin embargo, hay muchas cosas positivas de este fin de semana, mientras nos preparamos para la próxima cita en México”.

Neuville: “Obviamente tuvimos dificultades para marcar un buen resultado después de nuestros problemas con el diferencial el viernes, pero tuvimos un muy buen final en nuestro rally. Ayer pasamos el día recuperando el ritmo con el i20 WRC de nueva generación en estas difíciles condiciones suecas y tuvimos un buen rendimiento esta mañana. He perdido un segundo o dos por ir demasiado de lado, pero fue un gran tramo. El coche ha demostrado una vez más que tiene el potencial para competir por el podio, como se puede ver con el resultado de Hayden, que es fantástico para todos nosotros en el equipo y nos da gran motivación para el próximo rally”.

Paddon: “Un podio es un resultado fantástico para mí y para todo el equipo. Esperábamos haber tenido un final menos estresante en el rally, pero por desgracia perdimos un poco de agua del radiador tras golpear un poste de madera, y tuvimos que hacer algunas reparaciones rápidas. Afortunadamente, hemos sido capaces de encontrar una solución y en contacto con la asistencia mantuvimos nuestro segundo lugar intacto. Drama final a un lado, hemos tenido un buen fin de semana y me he sentido muy cómodo en el i20 WRC de nueva generación. Aprovechamos nuestra posición de salida cuando pudimos, y supimos no arriesgar entrando en la lucha por el liderato. En el futuro vamos a luchar por la victoria, pero necesito un poco más de trabajo en mi forma de conducir y en la puesta a punto. No estamos muy lejos y, por ahora, vamos a disfrutar de este segundo puesto”.

Clasificación final en el Rally de Suecia:
01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, 1h 59m 47.4s
02. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai, + 29.8s
03. Mads Østberg/Ola Fløene (N/N), Ford, + 55.6s
04. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N), Volkswagen, + 1m 10.8s
05. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford, + 1m 50.7s
06. Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai, + 2m 24.0s
07. Henning Solberg/Ilka Minor (N/A), Ford, + 2m 40.0s
08. Craig Breen/Scott Martin (IRL/GB), Citroën, + 2m 44.6s
09. Elfyn Evans/Craig Parry (GB/GB), Ford, + 5m 17.0s
10. Pontus Tidemand/Jonas Andersson (S/S), Škoda, + 5m 31.7s

Resultados de la Power Stage:
01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, 7m 42.7s
02. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N), Volkswagen, + 3.4s
03. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën, + 9.0s

Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC)
1. Sébastien Ogier, 56 puntos
2. Andreas Mikkelsen, 33
3. Mads Østberg, 27
4. Hayden Paddon, 18
5. Dani Sordo, 18
6. Ott Tänak, 16
7. Thierry Neuville, 15
8. Stéphane Lefebvre, 10
9. Henning Solberg, 6
10. Elfyn Evans, 6

Clasificación final: Pincha aquí

Galería de fotos: Pincha aquí

La próxima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, será en México del 3 al 6 de marzo, con sede en León.

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