Ogier gana, Paddon se acerca y Hyundai evoluciona positivamente – WRC Rally de Suecia 2016

El Rally de Suecia, que estuvo a punto de ser anulado por la falta de nieve, arrancó con 8 especiales suspendidas por la falta de hielo. Además el viernes por la tarde, tras la primera jornada, la organización anuló otro tramo para el domingo.

Destacar el brillante trabajo desarrollado por la organización para poder sacar adelante la prueba, dejó los tramos que mejor estado tenían  al mismo tiempo que quitaba las pasadas necesarias a los tramos que se encontraban más delicados.

Además, cuando la temperatura empezó a descender regó los tramos para crear la capa de hielo necesaria para poder competir. Tras el anuncio de renovación con el promotor del WRC por tres años más,  la organización debe buscar alternativas para no encontrarse con la misma situación en los años venideros.

Ogier Suecia 2016

 

El Rally empezaba con el dominio del Volkswagen de Ogier. Mikkelsen y Meeke le seguían muy de cerca, como pasaba en Monte-Carlo, pero con un Ogier atacando más de la cuenta y cometiendo algunos errores, algo poco habitual en él. Un paso de agua no apuntado supuso una pequeña salida de pista, sin consecuencias graves.

Como también pasaba en la cita inaugural de la temporada, Latvala se quedaba fuera de cualquier opción, un problema en uno de los palieres de su coche le dejó con solo la tracción trasera, problema parecido al de Neuville, pero en el caso del belga se quedaba sólo con la motricidad en las ruedas delanteras.

Quien fallaba de forma generalizada eran los perseguidores de Ogier, Mikkelsen se salía en plena persecución, librando por poco el abandono, y Meeke golpeaba una piedra y se retiraba. De esta forma aparecían en escena los actores secundarios encabezados por Paddon, seguido de Ostberg, Tänak y Dani Sordo.

Paddon Suecia 2016

 

 

El nuevo Hyundai i20 WRC parece que rueda a muy buen ritmo sobre superficies deslizantes, la prueba es que Dani Sordo, tras dos años sin correr esta prueba se colocaba, momentáneamente, en plazas de podio.

 

 

 

La segunda jornada iba a ser definitiva, se llegaba al tramo de Vargasen y  ahí Ogier cedía y Paddon se acercaba a sólo 8,8s en la general. Había Rally y el francés lo sabía, por eso apretó los dientes y atacó a fondo en los tramos que quedaban, a sabiendas que la jornada del domingo sólo tenía un tramo.

En tres especiales Ogier dobló la ventaja con Paddon, la llevó hasta casi los 16s, pero con el joven talento neozelandés declarando que no iba a atacar porqué quería llevarse el podio. Algo lógico tras el 0 de Monte-Carlo.

El primer tramo de la segunda jornada, Fredriksberg, supuso la sentencia a cualquier opción de podio para Dani Sordo, un pinchazo le relegaba a la sexta plaza con más de un minuto perdido.

Citroën Suecia 2016

 

La segunda etapa estuvo muy animada en la lucha por la tercera plaza del podio. Los dos pilotos noruegos, Ostberg y Mikkelsen,  tuvieron una batalla preciosa que acabó cayendo del lado del de M-Sport.

Por detrás las distancias se habían estabilizado y a falta de 15kms de la Power Stage todo quedaba visto para sentencia.

Mención aparte se merece la categoría WRC2. La lucha entre los Skoda Fabia R5 y los Ford Fiesta R5 Evo de M-Sport parece que va a ser la tónica de toda la temporada. Evans se llevó el gato al agua pero los pilotos escandinavos le pusieron las cosas muy difíciles.

Suninen

 

Tidemand y Lappi, del equipo oficial Skoda, estuvieron en el candelero junto con la sorpresa local Frederik Ahlin con un Fiesta R5. Evans, que parece estar un paso por delante del resto, ganó haciendo un Rally muy regular.

También es importante subrayar la actuación del piloto Toyota, Teemu Suninen. El joven piloto finlandés a los mandos de un Skoda Fabia R5 quedó segundo entre los RC2, fuera del Campeonato WRC2, justo po delante de Tidemand y Lappi.

Clasificación:

1.Ogier Sébastien – Julien IngrassiaVolkswagen Polo R WRC1:26:28.5
2.Paddon Hayden – John KennardHyundai i20 WRC ’161:26:37.3+8.8
3.Østberg Mads – Ola FløeneFord Fiesta RS WRC1:26:56.6+28.1
4.Mikkelsen Andreas – Anders JægerVolkswagen Polo R WRC1:27:06.6+38.1
5.Tänak Ott – Raigo MõlderFord Fiesta RS WRC1:27:26.4+57.9
6.Sordo Dani – Marc MartíHyundai i20 WRC ’161:28:09.0+1:40.5
7.Solberg Henning – Ilka MinorFord Fiesta RS WRC1:28:12.0+1:43.5
8.Breen Craig – Scott MartinCitroën DS3 WRC1:28:18.9+1:50.4
9.Evans Elfyn – Craig ParryFord Fiesta R51:30:05.3+3:36.8
10.Suninen Teemu – Mikko MarkkulaŠkoda Fabia R51:30:34.1+4:05.6

 

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