Informe semanal del WRC – Edición Semana Santa

Lo más destacado de la semana en el Campeonato del Mundo de Rallys nos va a llevar por todo el globo terráqueo. Y es que tras crear bastante expectativa, finalmente Hayden Paddon ha desvelado sus planes extra deportivos en su país, Nueva Zelanda.

i20 n5

El piloto de Hyundai ha decidido crear un programa para jóvenes pilotos y técnicos en su país natal para que algún día puedan llegar a dar el salto a lo más alto del WRC. Para ello van a utilizar una reglamentación especial permitida en el nacional del país kiwi, se trata de un kit parecido a los Maxi Rally Argentinos o los N5 españoles, que se va a montar a una carrocería de un Hyundai i20 WRC 2015.

El propio Paddon saldrá, en principio, a disputar dos pruebas en su país con dicho vehículo. Parece una buena idea, veremos cómo continua.

Siguiendo con la firma coreana, Hyundai ha hecho público las evoluciones del nuevo i20 R5. El coche ha estado de test esta vez sobre asfalto en el sur de Francia. El en cargado de pilotar la unidad ha sido Kevin Abbring. Parece que las cosas marchan a buen ritmo para tener las unidades a la venta y distribuidas a los primeros compradores (italianos y holandeses) a finales de año.

New-Generation-i20-R5-Mar-16

En esta última aparición el coche ha presentado mejoras estéticas en la parte frontal. Veremos si una vez en tramo es capaz de batir a los todo poderosos Skoda o a la última evolución del Fiesta, además de los vehículos del grupo PSA.

Para acabar el repaso semanal del WRC, destacar las palabras de Matton (Jefe de Citroën) al diario l’Equipe. En ellas habla de que el futuro coche francés para la temporada 2017 podría debutar en un mes. Y no descarta que Loeb pueda echar una mano en la evolución del mismo. Algo que parecía imposible hace unos meses cuando le echaron del programa WTCC por “fichar” por Peugeot, ahora podría ser una realidad.

¡Hasta la próxima!

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