[Prévio] WRC Rally Monte-Carlo 2018

El rallye Monte-Carlo, el rally más antiguo y famoso del mundo, es el punto de partida del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2018. Este año se corre una semana más tarde de lo normal (25-28 de enero). En esencia se trata de un rally de asfalto, pero al disputarse en invierno casi con toda seguridad garantiza una mezcla difícil de carreteras secas y mojadas, hielo y nieve traicioneramente resbaladizos. Con este panorama, la elección de neumáticos es siempre una apuesta y un compromiso, ya que todas estas difíciles condiciones meteorológicas se pueden encontrar en un mismo tramo, lo que requiere que los pilotos sean capaces de leer la carretera, controlar el ritmo y el desgaste de los neumáticos no sólo en una parte del rally, sino en un bucle completo.

(C) Nacho Mateo

Los equipos tienen ahora un año de experiencia con la nueva generación de coches, pero la competencia seguramente seguirá siendo tan feroz e impredecible como la temporada pasada, donde cada equipo demostró ritmo para ganar rallys. Aunque la mayoría de los pilotos siguen siendo los mismos, hay nuevas combinaciones que sin duda añadirán otra dimensión en Monte-Carlo. Sébastien Ogier, actual Campeón del Mundo de Rallyes de la FIA, sigue en el M-Sport Ford con Elfyn Evans como compañero de equipo. Bryan Bouffier, sin embargo, se une a la plantilla como especialista. Hyundai presentará a Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen y Dani Sordo, que regresa esta temporada con su ex copiloto Carlos del Barrio. Ott Tänak hará su debut para Toyota, asociándose con Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi, ambos ganaron Rallys el año pasado para la marca japonesa en su retorno en el WRC . Los asiduos de Citroën Kris Meeke y Craig Breen completan la lista de equipos  para este importante evento inaugural.

(C) Nacho Mateo

Las tripulaciones de los campeonatos WRC 2 y WRC 3 volverán a la acción y el Rallye Monte-Carlo será también la primera ronda de la Copa FIA RGT.

Antes de que empiece la acción, sin embargo, la ceremonia de apertura de la temporada de la WRC dará comienzo el jueves por la tarde en Mónaco.

(C) Nacho Mateo

Como siempre, la Plaza del Casino en Monte-Carlo será la sede de la ceremonia de inicio el jueves dónde las tripulaciones se dirigirán inmediatamente a las dos primeras especiales nocturnas mientras regresan a Gap para dormir ahí la primera noche. Thoard-Sisteron es un “nuevo” tramo, se disputa en dirección opuesta por primera vez en el WRC.

El viernes, los pilotos se dirigiran al sur de Gap para el día más largo del evento cubriendo dos bucles de tres tramos y 144,88 kilómetros de pura competición, Roussieux-Eygalayes y Vaumeilh-Claret nuevos en el itinerario de este año. El sábado es otro día largo pero muy familiar y lleva a las tripulaciones de vuelta a Mónaco. Las dos especiales del domingo verán a los pilotos pasar dos veces por la cima del emblemático Col de Turini y La Cabanette-Col de Braus, que este año se renueva y que también se disputará como Power Stage de cierre. A continuación, la tradicional entrega de premios tendrá lugar en la plaza del Palacio Príncipe de Mónaco, uno de los lugares más emblemáticos del principado.

 

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