Rally de Suecia: Dominio y liderato de Tänak-Järveoja y Toyota

Ott Tänak se ha llevado la victoria en la prueba sueca tras un impecable pilotaje sin cometer ningún error. Esapekka Lappi ha terminado 2º a 53,7 segundos y, Thierry Neuville, 3º.

La nieve y el hielo del Rally de Suecia, la única cita invernal del calendario mundialista, no decepcionaron y, a pesar de las altas temperaturas que hicieron que se fuera derritiendo, dejaron unas espectaculares imágenes y muchas dificultades para los pilotos. Ott Tänak-Martin Järveoja, con su Toyota Yaris WRC, fueron los más consistentes y demostraron un ritmo arrollador dominando la prueba casi desde el principio hasta el final. Así, la dupla estonia se alzaba con su séptima victoria en el WRC y se colocaba líder de la general de Pilotos y Toyota Gazoo Racing WRT de la de Constructores.

Toyota Yaris WRC Suecia

Toyota Yaris WRC

La primera etapa, disputada el jueves por la noche, arrancó con un Thierry Neuville con ganas de sacarse la espina de Monte-Carlo, donde se le escapó la victoria por 2,2 segundos en favor de Sébastien Ogier. El belga se impuso a Ogier en la Súper Especial de Karlstad por sólo 8 décimas y se convertía en el primer líder.

La jornada del viernes, la cual se disputó mayoritariamente en los bosques del país vecino, Noruega, dejó la primera sorpresa de la prueba. El joven Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC) se colocó líder por primera vez en un rally del Mundial, aunque con el Toyota de Ott Tänak pisándole los talones a 2 segundos. Dos de los firmes candidatos a la victoria se vieron penalizados por el hecho de tener que abrir pista. Neuville hizo dos trompos con su Hyundai i20 WRC, pero consiguió seguir en la carrera. Ogier, en cambio, no corrió la misma suerte y, tras un golpe, perdió el control de su Citroën C3 y acabó en un muro de nieve. Otro de los grandes perjudicados por los bancos de nieve fue el finlandés Jari-Matti Latvala, que tuvo que abandonar en la última especial del día tras su intento fallido de volver a colocar su Toyota en la carretera.

Hyundai i20 WRC Suecia

Hyundai i20 WRC

Así pues, el sábado empezó con los reenganchados haciendo de ouvriers y enseguida se vieron los primeros incidentes. El líder de la carrera, Suninen, no soportó la presión de Tänak y cometió un par de errores que le costaron caro, el primero le hacia ceder minuto y medio y, el segundo, le dejaba fuera de combate. De esta manera, el estonio conseguía colocarse a la cabeza y abría una importante brecha de más de 50 segundos con sus perseguidores en un día en el que registró hasta 3 scratch. Tras él, la batalla por el podio se ponía cada vez más interesante, con Andreas Mikkelsen (Hyundai) y Esapekka Lappi (Citroën) en el mismo segundo, seguidos de Thierry Neuville (Hyundai) a 2,3 segundos de ellos y Elfyn Evans (M-Sport Ford) a 14,2.

La corta ronda final del domingo y colofón de la prueba, de 51,94 km de velocidad, arrancó con Tänak-Järveoja sin tomar ningún riesgo en las dos primeras especiales aprovechando la distancia que mantenían con sus rivales y guardando el último cartucho para el Power Stage, en el que no dio su brazo a torcer y marcó el mejor crono. La emoción se encontraba en la segunda plaza, Mikkelsen fue perdiendo tiempo y Lappi tomó una mínima ventaja sobre Neuville, la cual mantuvo hasta el final para llevarse la tan luchada segunda plaza dejando al piloto belga a 3 segundos.

El último tramo de Torsby, que hace las veces de Power Stage, otorgó los puntos extra a Tänak-Järveoja (5), Neuville-Gilsoul (4), Evans-Martin (3), Ogier-Ingrassia (2) y Lappi-Ferm (1).

Con esta victoria, la lucha por el título mundial se aprieta colocando a los tres primeros a tan solo 16 puntos en una temporada que promete emoción hasta la última cita.

En WRC2 Pro triunfo de Mads Østberg (Citroën C3 R5). Mientras que en WRC2 la victoria fue para Ole Christian Veiby, colocandose en 9ª posición de la general.

Jan Solans Suecia

Jan Solans

Brillante inicio de temporada de Jan Solans
Jan Solans-Mauro Barreiro (Ford Fiesta R2), hicieron un espectacular debut en el Junior WRC en Suecia, siendo esta, su primera vez sobre la nieve, haciendo toda una declaración de intenciones, adjudicándose al final de la prueba la 3ª plaza.

El viernes tuvieron que superar distintos obstáculos, entre ellos un pinchazo, pero esto no les impidió colocarse quintos al finalizar la jornada. A partir de ahí todo fue a mejor y, el sábado, Solans se fue adaptando al terreno e incrementando la velocidad hasta colocarse tercero. Además, en el último tramo del día anotó un punto extra al marcar el scratch. El vigente campeón de la Beca Júnior R2 de la RFEdA, mantuvo esta posición consiguiendo un podio en su primera participación en el JWRC.

 

Clasificación final Rally de Suecia 2019:
1-Ott Tänak-Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), 2h47’30”0
2-Esapekka Lappi-Janne Ferm (Citroën C3 WRC), +53”7
3-Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC), +56”7
4-Andreas Mikkelsen-Anders Jäger (Hyundai i20 Coupé WRC), +1’05”4
5-Elfyn Evans-Scott Martin (Ford Fiesta WRC), +1’08”2
6-Kris Meeke-Sebastian Marshall (Toyota Yaris WRC), +1’38”8
7-Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën C3 WRC), +1’49”7
8-Pontus Tidemand-Ola Fløene (Ford Fiesta WRC), +3’37”7
9-Ole Christian Veiby-Jonas Anders Andersson (Volkswagen Polo GTI R5, 1º WRC2),
+6’34”0
10-Janne Tuohino-Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC), +8’21”4
11-Mads Østberg-Torstein Eriksen (Citroën C3 R5, 1º WRC2 Pro), + 8‘24“5

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