Mucho esta creciendo el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y muestra de ello es que esta teniendo cada vez más una amplia lista de inscritos, esto no ha pasado desapercibido y tras la marcha de Octagon del campeonato y las nuevas bases de la RFEdA sentadas en que las organizaciones de las pruebas sean hechas por organizaciones locales, ha suscitado un interesante aspecto que ha hecho crecer en estos dos últimos años de manera importante el campeonato español.
Las buenas acciones tramitadas por la RFEdA y como no por su coordinador en esta parcela, Pedro Zamora, no han pasado desapercibidas y cada vez más han sido los clubes interesados en tener una cita del nacional en su región, muestra de ello es que aún está en estudio muy avanzado la posibilidad de que en 2015 una cita recordada sin duda por muchos aficionados, como es Córdoba, y una nueva como puede ser Navarra, han dado ya el ok con los primeros trámites y se espera sin duda que en breve la RFEdA vise está posibilidad y una o ambas puedan estar calendadas en 2015.
©Automóvil Club Lorca
Málaga, fuera del campeonato en 2015
Si hemos comentado de la posible inclusión de dos citas, ahora se debe hablar de que casi con total seguridad la cita más polémica de la temporada 2014, Málaga – Benahavís, se caiga del campeonato, en parte o en su totalidad por lo que allí se aconteció y que generó algo que un campeonato nacional no debe llegar a permitir si es que quiere mantener unos estandares de calidad propios de ser pruebas top del calendario español.
Con la posible falta de esta cita el calendario para 2015, como hemos anunciado y como aún esta en estudio, estaría compuesto por un mínimo de seis citas y un máximo de siete citas, algo que daría mayor entidad a un campeonato en claro progreso.
Lorca inicio del campeonato
Al igual que ya ocurriese en 2014, la prueba murciana de Lorca será punto de inicio del campeonato en 2015. Las fechas aún están por determinar pero se espera que la cita murciana sea calendada entorno a finales de febrero o inicio de marzo, eso si, esto no se hará público aún hasta que este confeccionado el calendario con la totalidad de citas totales puntuables, algo lógico puesto que de ser finalmente siete pruebas, estas deberán repartirse aún más para que puedan darse a lo largo de muchos meses de competición.
Importante es comentar que la cita murciana poco después de celebrar la cita del CERT, será a su vez primera cita del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, dividiendo así esfuerzos, que no complejidad, para que la zona tenga mayor repercusión y que los equipos puedan tener también un amplio retorno y seguimiento.
Nos alegramos de este gran esfuerzo que esta haciendo el Club Automóvil Lorca y a buen seguro el motor le mostrará un gran retorno.
